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220kV单相牵引kok娱乐

由于220kV供电网容量大，220kV单相牵引kok娱乐产生的谐波和负序分量对220kV供电网影响非常小；220kV供电系统更具稳定性和可靠性，单相供电更符合铁路用电特点，保护简单、投入小，能有效降低铁路运营费用。随着我国经济发展、电力系统发展，220kV单相牵引供电是必然趋势。

单相牵引kok娱乐连接组为I-I，根据容量大小或用户要求，内部接线可分别采用串联或并联。

V/V接线牵引kok娱乐

V/V接线kok娱乐是直供铁路牵引用kok娱乐的形式之一，是单相kok娱乐在铁路牵引中的具体应用；该类型kok娱乐有两种结构形式，一种结构形式是两个单相kok娱乐放在同一油箱中，既三柱式结构，两个单相kok娱乐的线圈分别套在两个铁心旁柱上，铁心中柱上不套线圈，只构成磁通的回路；另一种形式是两台kok娱乐联合使用，既四柱式结构；在这两种结构形式中又分两个单相kok娱乐等容量和不等容量的形式。

V/X接线牵引kok娱乐

    V/X接线kok娱乐是AT供电铁路牵引用kok娱乐的主要形式之一，与VV接线牵引kok娱乐的特性相同，V/X接线是将VV接线与AT纯单相接线技术的整合，在设计和制造方面比传统常用的斯科特接线牵引kok娱乐结构更简单。该类型kok娱乐有两种结构形式，一种结构形式是两个单相kok娱乐放在同一油箱中，既双器身同油箱结构；另一种形式是两台单相kok娱乐联合使用，在这两种结构形式中又分两个单相kok娱乐等容量和不等容量的形式。

三相平衡牵引kok娱乐

平衡牵引kok娱乐原理如矢量图：

从上图可以看出高压侧输入三相对称电力系统，低压侧输出幅值相等相位角相差90°的二相电力系统；关键技术体现在低压侧各线圈的连接及线圈匝数的匹配，还有电流及阻抗的计算。

同容量的三相V/v牵引kok娱乐和单相牵引kok娱乐比较，负序电流前者仅是后者的50%，所以有许多用户为了减小负序电流的影响，改用220kV级三相V/v牵引kok娱乐。如果选用的是平衡牵引kok娱乐当输出两臂容量接近时，负序电流几乎为零，更为理想。

自耦kok娱乐

2×27.5kV自耦kok娱乐在AT供电方式下的应用形式；

主要用于时速大于200km/h的客运专线和高速铁路；

和AT供电方式用牵引kok娱乐配合使用，平均10公里一个；

和（AT）供电方式的主kok娱乐配合使用能够减少钢轨所产生的电磁场对邻近通讯线路的干扰。